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admin 2025-06-13 新闻中心 11 次浏览 0个评论

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现代军舰在海洋里遇到了大风暴，会有翻船的可能吗？
太平洋战争期间，日本的特攻机给美军造成了多大损伤？

现代军舰在海洋里遇到了大风暴，会有翻船的可能吗？

现代军舰在海洋中遇到了大暴风，一样有沉没的风险。军舰在海上航行，遭遇风浪是很正常的，一般情况下，舰长会选择使用避开风浪影响的航线，尽量减少风浪对舰船结构和武器设备的影响和破坏。但有时军舰在任务海区巡逻和训练，无法避开风浪，只能用过硬的操作技术来对抗风浪。在军舰与风浪的对抗中，军舰无疑是弱者，操作不当会导致军舰受风面积过大舰体侧倾严重、回复力矩消失而被风浪倾覆，军舰长时间的对抗也可能会导致舰船某些部位由于应力集中或疲劳过度而出现结构损坏从而导致舰船舱室进水甚至舰体断裂。另外，军舰在大风暴航行中最危险的是主机发生故障失去动力，从而导致舰船无法控制方向，被风浪随意蹂躏，这种情况下军舰的沉没可能性很大。现代军舰尽管有非常先进的气象探测设备和情报系统，可以提前掌握气象信息，拥有动力充沛的发动机，坚固的舰体，但老人们说的“欺山莫欺水”, 在大风暴的海洋里航行，再大再好的军舰都有可能被风浪所摧毁，对这样的风险我们绝不能掉以轻心。

太平洋战争期间，日本的特攻机给美军造成了多大损伤？

整个太平洋战争期间，日本是在1944年莱特湾海战中首次使用自杀攻击。首次命名“神风特别攻击队”：下设大和、敷岛、朝日、山樱四个小队各架一机完成首次作战，成功击沉两艘美国航空母舰。

30,000吨级美国碉堡山号航空母舰在1945年冲绳之役舰桥遭到自杀攻击，共有389人丧生，造成该舰退出战斗回珍珠港整修

此后，日本开始各种类型的特攻作战，陆上、海下、天空以“一人、一机、一弹换一舰”的“武士道”信条，进行自杀攻击。

神风自杀机飞行员小川清，1945年5月11日驾机击中美军碉堡山号航空母舰

现代看来，这种在飞行员操控下完成自杀式攻击的作战，相当于是一枚“精确制导”炸弹，起爆效果不错。但是，仅能破坏舰体上层建筑而无法贯穿正规航舰的装甲区，无法击沉舰船。在这种攻击方式的初期，击沉了诸如3万吨级的碉堡山号商船改装的航母，而大型正规航母约克城级、企业级、埃塞克斯级航母仅被重创，并没有沉没。后期美军重视防空火力后，加之招募的特攻人员训练不足，战机燃油短缺，对美军的实际损害并不大。攻击日本本土的作战中，约有47艘盟军舰船被击沉，300多艘击伤。日本方面4000多人丧生，只有24%的自杀机成功击中目标。

搭载一架特攻机的三菱一式轰炸机

除去神风攻击、还有自杀潜艇、自杀鱼雷、自杀快艇、自杀潜水员和陆上自杀攻击坦克，合计14000人丧生。其中神风、神雷、震雷、震洋特工队是名气较大的自杀小队。

日本牺牲如此多人的初衷仅是为了在美国国内制造出厌战情绪后，争取谈判换来最大利益。但是美军太平洋战区也了解日本的这个谋划，尽量封锁了日本特攻的消息，所以战时美国国内社会所知不多。加上特攻作战的效果在几个月内锐减，在有限的消息源口耳相传下。美国民间反而塑造出日本人野蛮、残酷、疯狂的形象，促使美国向日本投下了原子弹的行动。